PolymarketBeschikbaarheid controlerenGeen KYCGeverifieerde afwikkelingsgegevensGoed gekalibreerdMiddenprijs van geselecteerd orderboek
No Return to Normal Traffic in 2026 · —
Geselecteerd orderboek laden…
—
Opgeslagen referentie
No Return to Normal Traffic in 2026 90.9%Koploper van 7 uitkomsten
No Return to Normal Traffic in 2026 90.9%Marktkwaliteit
82 / 100
Hoge kwaliteit24u volume
€ 5,5K
Liquiditeit
€ 179,2K
Hoge liquiditeitOpen interest
US$ 25,8K
Bied / Laat
— / —
No Return to Normal Traffic in 2026Spread
—
Reacties
2
7d wijziging
+1.0 pts
Marktdata
Bijgewerkt 32 minuten geleden
8 jul 26, 18:53 UTC1 feb 27, 04:59 UTC
Grafiek en wijzigingen tonen opgeslagen historische kansen, niet het geselecteerde actuele orderboek.
Trends
Geselecteerde rij: middenprijs van het orderboek. Andere rijen: opgeslagen, mogelijk genormaliseerde referenties; wijzigingen over 24 uur gebruiken opgeslagen historie.
AugustVerloren
JulyVerloren
SeptemberVerloren
Voorwaarden van het handelsplatform
Bron: Polymarket
Deze voorwaarden zijn ter informatie; voor gesimuleerd handelen bij CoinRithm gelden eigen regels.
- Minimumorder (aandelen):
- 5
- Prijsstap:
- 1 procentpunten
- Kosten:
- Nee
Grootste houders
Grootste houders laden
Marktdiepte · No Return to Normal Traffic in 2026
Geselecteerd orderboek laden…
—
Gerelateerde Markten
Gerelateerde vragen voor context, geen vergelijking van gelijkwaardige contracten.
When will traffic at the Strait of Hormuz return to normal?
KalshiWill traffic at the Strait of Hormuz return to normal before January 1, 2027?
ForecastExWill traffic at the Strait of Hormuz return to normal before November 1, 2026? (Shipping) (Oil tankers)?
ForecastExStrait of Hormuz traffic returns to normal by December 31?
PolymarketStrait of Hormuz traffic returns to normal by November 30?
PolymarketStrait of Hormuz traffic returns to normal by ...
Manifold MarketsRegels
This market will resolve according to the next month for which IMF Portwatch publishes a daily 7-day moving average of transit calls (“Arrivals of Ships”) for the Strait of Hormuz equal to or above 60.
- Daily transit calls include container, dry bulk, roll-on/roll-off, general cargo, and tanker ships.
- Ships not reported by IMF Portwatch will not be considered.
- The qualifying month will be the calendar month containing the date associated with the first qualifying data point published by IMF PortWatch.
- This market will resolve as soon as IMF Portwatch publishes a 7-day moving average of transit calls equal to or above the specified level, or once data has been published for the final date of the specified month, and no such value has been published.
- If data is published for December 31, 2026 and a qualifying data point has not been published for any month, this market will resolve to “the named outcome.” If no data has been published for December 31, 2026 by January 31, 2027, 11:59 PM ET, this market will resolve based on data published up to that point.