NATIX Network

Über NATIX Network (NATIX)

Was ist NATIX Network?

NATIX Network ist ein dezentrales Kameradaten-Netzwerk, das reales Fahrmaterial per Crowdsourcing sammelt und in Daten für Kartierung, autonomes Fahren und andere „Physical AI“-Anwendungen verwandelt. Beitragende erfassen Daten mit einer Smartphone-App (Drive&) oder mit dem VX360, einem Steckgerät für Tesla-Fahrzeuge, das über die eingebauten Kameras des Fahrzeugs aufzeichnet, und werden mit dem Token des Netzwerks, NATIX, belohnt, der auf Solana lebt. Das ist wichtig, weil Multikamera-Fahrdaten auf Straßenebene für ein einzelnes Unternehmen teuer zu erheben sind, und NATIX versucht, sie im großen Maßstab von alltäglichen Fahrern zu sammeln und dabei persönliche Informationen zu entfernen.

Das Projekt beschreibt seine Mission als das Aufbrechen von Datenmonopolen in der Geodatenintelligenz durch die Kombination aus Token-Anreizen, Computer Vision und Edge Computing, und es gehört zur Kategorie DePIN (dezentrales physisches Infrastrukturnetzwerk).

Wer hat NATIX Network gegründet? (Geschichte)

NATIX Network wird von der NATIX GmbH entwickelt, einem deutschen Unternehmen, das 2020 gegründet wurde und als datenschutzorientierte Computer-Vision-Plattform begann, um bestehende Kameras „smart“ zu machen, ohne personenbezogene Daten zu erfassen. Die Kontaktadresse liegt in Hamburg, Deutschland. Das offizielle Whitepaper besagt, dass die NATIX GmbH derzeit Entwicklung, Pflege und Wachstum des Netzwerks leitet und dass diese Rolle mit der Zeit auf die Community übergehen soll. Das Whitepaper nennt frühe kommerzielle Nutzer wie E.ON, die Deutsche Telekom und die Stadt Den Haag sowie Unterstützer, darunter Borderless Capital, Tioga Capital, Blockchange Ventures und Techstars. Einzelne Gründer werden nicht genannt.

Das Netzwerk startete mit der Smartphone-App Drive&, und der On-Chain-Token NATIX wurde 2024 auf Solana eingeführt, mit einem öffentlichen Verkauf über CoinList. Später brachte das Team den VX360 für Tesla-Besitzer auf den Markt. Das Projekt hat außerdem Kooperationen mit Grab bei der Kartierung und mit Valeo bei Fahr-Weltmodellen öffentlich gemacht.

Wie NATIX Network funktioniert

Beitragende befestigen ein Smartphone mit Drive& am Armaturenbrett oder installieren einen VX360 in einem Tesla. Computer-Vision-Modelle laufen auf dem Gerät selbst (Edge Computing), sodass Rohvideos nicht auf dieselbe Weise hochgeladen werden müssen wie bei einer herkömmlichen Dashcam. Das System extrahiert Metadaten, etwa erkannte Straßenereignisse oder Objekte und deren Orte, und verwirft persönliche Informationen: Gesichter, Kfz-Kennzeichen und andere identifizierende Details werden vor der Analyse unwiderruflich entfernt. Beim VX360 können Beitragende Tesla-Dashcam- und Sentry-Aufnahmen über eine Begleit-App speichern, abrufen und teilen.

Die gesammelten Daten werden validiert und zu Produkten aggregiert, für die Datenkäufer zahlen, darunter Multikamera-Datensätze für das Training von Weltmodellen und End-to-End-Systemen für autonomes Fahren, in Simulationsformate (OpenDRIVE und OpenSCENARIO) umgewandelte Grenzfall-Szenarien, HD-Kartierung und Infrastrukturüberwachung. Beitragende verdienen In-App-NATIX-Punkte, die in On-Chain-NATIX-Token umgewandelt werden können.

Zentrale Bausteine des Ökosystems

• Drive&-App: eine kostenlose KI-basierte Fahrerassistenz- und Dashcam-App, die Nutzer für das Erfassen von Straßenereignissen belohnt.
• VX360: ein kompaktes Steckgerät für Tesla-Fahrzeuge, das 360-Grad-Aufnahmen von den Kameras des Autos erfasst.
• In-App-NATIX: In den Apps verdiente Belohnungen, die nach einer Wartezeit oder sofort gegen eine Gebühr in On-Chain-Token umgewandelt werden können.
• xNodes: Validator-Nodes, die von Nutzern betrieben werden, die sich zu einem 90-tägigen „Deep“-Staking verpflichten, um die Datenintegrität zu prüfen.
• NATIX Map und Datenprodukte: die Ergebnisse, die an Kunden aus Kartierung, Automobilbranche und KI verkauft werden.
• Dokumentation: NATIX-Whitepaper. Website: natix.network.

Nutzen des NATIX-Tokens

1. Belohnungen für Beitragende NATIX ist der Anreiz, der an Personen gezahlt wird, die Fahrdaten beisteuern.

2. Staking und Validierung Für die Teilnahme an Governance oder Validierung ist ein Mindest-Stake erforderlich, und Deep-Staker mit 90 Tagen können xNodes werden, die einen festen Monatsbetrag verdienen.

3. Governance Staker können über Netzwerkentscheidungen abstimmen, einschließlich Änderungen daran, wie die Protokolleinnahmen aufgeteilt werden.

4. Buyback und Burn Daten werden gegen Fiat oder Stablecoins verkauft, und das Whitepaper weist die Protokolleinnahmen wie folgt zu: 40% für den Rückkauf und das Verbrennen von NATIX, 35% für Staking-Belohnungen und 25% für Forschung und Entwicklung (durch Governance änderbar). Auch Gebühren für die Sofortumwandlung von In-App-NATIX werden verbrannt.

Das Gesamtangebot ist auf 100 Milliarden NATIX festgelegt und verteilt sich wie folgt: 37% Anreizpool (Belohnungen, Staking, Ökosystem und Community, freigegeben mit der Produktnutzung), 24.9% frühe Unterstützer (10% beim TGE, dann 6 Monate Cliff und 20 Monate lineares Vesting), 20% Team und Berater (9 Monate Cliff, dann 30 Monate lineares Vesting), 8% DEX/CEX-Liquidität (beim TGE freigegeben), 5.1% Reserve (25% beim TGE, dann 48 Monate linear) und 5% öffentlicher Verkauf (25% beim TGE, dann 6 Monate linear).

Was macht NATIX Network einzigartig?

NATIX setzt auf Kameras, die Menschen bereits besitzen, zuerst Smartphones und dann die in Tesla-Fahrzeuge eingebauten Multikamerasysteme, statt eine dedizierte Dashcam zu verlangen. Der Privacy-by-Design-Ansatz verarbeitet Video auf dem Gerät und verwirft personenbezogene Daten, was für die Einhaltung von Vorschriften in Europa und anderswo wichtig ist. Der Fokus auf Multikamera- und 360-Grad-Aufnahmen zielt speziell auf das Training von Weltmodellen und Systemen für autonomes Fahren und ist ein spezialisierterer Datensatz als gewöhnliche Straßenbilder mit einer Kamera.

Wie sich NATIX Network von ähnlichen Chains unterscheidet

NATIX ist ein Netzwerk auf Anwendungsebene, das Solana für seinen Token nutzt, statt eine eigene Blockchain zu betreiben. Verglichen mit Hivemapper, das auf eigens gebaute Dashcams setzt, um eine globale Karte zu erstellen, nutzt NATIX Smartphones und vorhandene Tesla-Kameras und legt mehr Gewicht auf Trainingsdaten für autonomes Fahren. Verglichen mit DIMO, das Fahrzeugtelemetrie teilt, konzentriert sich NATIX auf visuelle Kameradaten. Verglichen mit GEODNET, das Satellitenpositionierungs-Referenzstationen betreibt, sammelt NATIX Bildmaterial von fahrenden Fahrzeugen.

Anwendungsfälle von NATIX Network

• Training von Weltmodellen und End-to-End-Modellen für autonomes Fahren mit Multikamera-Material.
• Erzeugung von Simulationsszenarien aus realen Grenzfällen.
• Erstellung und Aktualisierung von HD-Karten und Erkennung von Straßenänderungen.
• Überwachung von Infrastruktur, etwa Straßenschäden und Hindernisse.
• Fahrern ermöglichen, mit Aufnahmen zu verdienen, die sie ohnehin erfassen.

Wie NATIX Network abgesichert ist

Token-Transfers werden durch die Solana-Blockchain gesichert (die NATIX-Mint-Adresse lautet FRySi8LPkuByB7VPSCCggxpewFUeeJiwEGRKKuhwpKcX). Die Datenqualität wird durch Validierungsprozesse und durch xNodes geschützt, die NATIX 90 Tage lang staken müssen, um die Datenintegrität zu prüfen, sodass bei Validatoren eigene Token auf dem Spiel stehen. Eine Mindest-Staking-Anforderung für Governance und Validierung soll böswillige Teilnehmer abschrecken. Der Datenschutz wird durch die Verarbeitung auf dem Gerät und Anonymisierung gewährleistet. Details der Staking-Programme und der Validierung entwickeln sich weiter, prüfen Sie daher die offizielle Dokumentation auf die aktuellen Regeln.

Risiken und Überlegungen

• Die Einnahmen hängen vom Verkauf von Daten an Käufer aus Automobil, Kartierung und KI ab; schwache Nachfrage würde Rückkäufe und Staking-Belohnungen verringern.
• Der VX360 ist auf den Zugang zum Kamerasystem von Tesla angewiesen; Änderungen durch Tesla könnten ihn beeinträchtigen.
• Ein großer Teil des Angebots ist Team, frühen Unterstützern und Anreizen zugeteilt, wobei Vesting und Emissionen im Zeitverlauf weiterlaufen.
• Auszahlungen an Beitragende werden durch Token-Anreize getragen, die sinken können, wenn die Beteiligung oder der Tokenwert fällt.
• Datenschutzvorschriften für Bildmaterial auf Straßenebene unterscheiden sich je nach Land und könnten sich verschärfen.
• Die Entwicklung wird weiterhin von einem einzelnen Unternehmen geleitet, der NATIX GmbH.

Warum NATIX Network wichtig ist

Autonomes Fahren und Robotik brauchen enorme Mengen vielfältiger, realer visueller Daten. NATIX testet, ob ein durch Token incentiviertes Netzwerk gewöhnlicher Fahrer diese Daten günstiger und mit breiterer geografischer Abdeckung liefern kann als zentralisierte Erfassungsflotten, und das unter Wahrung der Privatsphäre. Damit ist es eines der klareren Beispiele für DePIN mit Ausrichtung auf KI-Trainingsdaten.

Wo kann man NATIX Network kaufen?

NATIX wird an zentralisierten Börsen und an dezentralen Börsen im Solana-Ökosystem gehandelt. Beim On-Chain-Handel bestätigen Sie die Mint-Adresse FRySi8LPkuByB7VPSCCggxpewFUeeJiwEGRKKuhwpKcX, die Sie auf Solscan prüfen können.

Aufbewahrungsmöglichkeiten nach dem Kauf

• Jede Solana-kompatible Wallet, die SPL-Token unterstützt, kann NATIX halten.
• Staking erfolgt über die offizielle NATIX-Staking-Oberfläche, die von der Projektwebsite verlinkt ist.
• Hardware-Wallets mit Solana-Unterstützung bieten zusätzliche Sicherheit für größere Guthaben.

Verwandte Coins

• Hivemapper (HONEY)
• DIMO (DIMO)
• GEODNET (GEOD)
• Helium (HNT)
• peaq (PEAQ)