US imports Russian diesel by October 31?
GrondstoffenOne-OffAmerikaanse politiekRusland / Oekraïne21d
PolymarketBeschikbaarheid controlerenGeen KYCGeverifieerde afwikkelingsgegevensGoed gekalibreerdMiddenprijs van geselecteerd orderboek
Ja · —
Geselecteerd orderboek laden…
Orderboek ontvangen (niet de koerstijd van het platform): —
Opgeslagen referentie
Ja 62%
Ja 62%Marktkwaliteit
67 / 100
Gemiddelde kwaliteit24u volume
€ 16,7K
Liquiditeit
€ 4,1K
Gemiddelde liquiditeitBied / Laat
— / —
JaSpread
—
Reacties
2
Marktdata
Bijgewerkt 25 minuten geleden
9 okt 26, 22:48 UTC1 nov 26, 03:59 UTC
Grafiek en wijzigingen tonen opgeslagen historische kansen, niet het geselecteerde actuele orderboek.
Trends
Geselecteerde rij: middenprijs van het orderboek. Andere rijen: opgeslagen, mogelijk genormaliseerde referenties; wijzigingen over 24 uur gebruiken opgeslagen historie.
Voorwaarden van het handelsplatform
Bron: Polymarket
Deze voorwaarden zijn ter informatie; voor gesimuleerd handelen bij CoinRithm gelden eigen regels.
- Minimumorder (aandelen):
- 5
- Prijsstap:
- 1 procentpunten
- Kosten:
- Nee
Marktdiepte · Ja
Geselecteerd orderboek laden…
Orderboek ontvangen (niet de koerstijd van het platform): —
Gerelateerde Markten
Gerelateerde vragen voor context, geen vergelijking van gelijkwaardige contracten.
Regels
On October 9, 2026, Donald Trump announced an agreement with Vladimir Putin to import Russian diesel fuel, and the United States Treasury issued General License 135 authorizing the importation of Russian-origin diesel fuel into the United States through April 7, 2027 (see: https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/posts/117412435306815143 & https://ofac.treasury.gov/recent-actions/20261009_33).
- This market will resolve to “Yes” if Russian diesel fuel is imported to the United States between market creation and October 31, 2026, 11:59 PM ET.
- Otherwise, this market will resolve to “No”.
- Russian diesel fuel refers to diesel fuel of Russian production origin.
- Imported to the United States refers to the diesel fuel being physically delivered to a United States port or into the terrestrial territory of the United States for commercial or government use within the United States.
- Diesel fuel carried as a vessel’s own fuel, held in bond for re-export, or passing through the United States in transit to another country will not qualify.
